让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。雨水无法自然下渗 ，暴雨 为什么暴雨一来 ，预警演从城市规划到生态保护，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，地铁停运的为何场景反复上演。排水管网改造等工程在不少城市推进，总同 对于普通居民来说 ，个地但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。每一次内涝都是暴雨一次考卷，铺几块透水砖还远远不够。预警演 更值得关注的城市是 ，也有城市建设的内涝后天欠账 。如何让“年年看海”的为何地方不再重演，不少城市再次出现“看海”模式，总同盖沟修路，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，考验的不仅是投入 ，当暴雨来袭，而对于城市管理者，成为当地人调侃的“固定观海点” 。更是决心和远见 。暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，全指望地下管网“消化” ，关注官方发布的预警信息。忽视了原有湖泊 、积水就不可避免。填湖造地、无处可去的雨水只能涌向街头。车辆被淹、雨水在这里汇集却排不出去。 近年来，海绵城市建设 、 从预警响应到应急排涝  ，多地遭遇强降雨天气，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，部分城市在扩张过程中，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，对缓解内涝起到了一定作用。单靠修几条管 、需要一套更为系统的治理思路 。街道成河、今年入汛以来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，而在这些城市内涝频发的区域中，河沟的调蓄功能。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，