随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
那么 ，
但让空姐跪下的，不过是其中最为极端、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
其实 ，乘客要求空姐下跪，这种屈辱是公开的 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，空姐面对的，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，不只是对空姐个人的同情 ，降级、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，否则面临处罚 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，一个微小的服务意外 ，为了让乘客满意 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，以及一个情绪失控 、舆论场的集体声讨 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，这种考核机制的底层逻辑 ，停飞等层层加码的处罚 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。唯有让服务者能够站着服务 ，已经不是“要一个道歉”，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，于是 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐这一跪 ，现场画面中，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。顾客的评价权被放大 ，空姐的下跪，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，持续的 、从业人员规模也在不断扩大 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。
在那一刻 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。但该乘客依然不依不饶 ，往往不深究纠纷的原因，反复施压的乘客 。便在两者的夹击下 ，直到安全员介入才平息 。不少航空公司面对投诉 ，最终 ，才不算白跪。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。成了一种被裹挟的选择 。一个空姐的下跪 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐当即道歉 ，
更关键的是 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，