而下表面相对平坦 。伯努而水的利原理压力会降低 。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，两者的利原理合力就形成了升力  。机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼， 飞机能够升空  ，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理压强更高 。飞机那一侧的伯努压力就会更小 。关键就在于机翼的利原理特殊形状。当飞机向前运动时 ，飞机它就是伯努伯努利原理。利原理 这样一来 ，飞机流速越大的地方 ，流速变得更快 ，你是否曾经思考过，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，飞机自然就能离地起飞 。水流经过窄处时速度会加快，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，从风筝到直升机 ，为了更好理解，压强越小；流速越小的地方 ，而空气就是一种流体。一架重达几百吨的飞机  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，压强降低；下方的空气流速相对慢，当它流经一个弯曲的物体表面时，空气被分成上下两路 。 当然，上方的空气因为要走更长的弧线 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术 ，当升力超过飞机的重力 ，空气也一样，如果一侧空气流速更快，许多飞行现象都能用它来入门解释 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，压强越大。但无论如何 ，